ローダークレーンにスマートな機能が追加されました

ニアム・マリオット著 2023 年 6 月 5 日

ローダー クレーンは建設現場の必需品であり、吊り上げ能力がますます向上し、スマートなアクセサリにより、資材を必要な場所に移動することがより迅速かつ簡単になりました。 ニアム・マリオットのレポート

市場に投入された新しいモデルは、制限された限られた現場での作業を可能にし、特に都市部での吊り上げ作業に役立ちます。

ICST の報告によると、Hiab の新しい Effer iQ.1400 HP は定格 135 トンメートルの油圧式関節クレーンです。 この最新モデルは、2023 年 2 月に発表された新しい 90 トンメートルモデルである Effer iQ.950 HP の発売に続くものです。

Cargotec の一部であるメーカー Hiab によると、最新のものは大都市圏の都市部での作業に最適な超重量物積載クレーンです。

最大垂直到達距離は 39.5 メートルで、ジブを追加すると 26 メートルの「上空まで」資材を運ぶことができるとヒアブ氏は言います。

90 トンメートルの小型モデルの 12 面ブーム セクションの代わりに、この最新モデルには V10-Force 十角形 (10 面) ブームと最新の SPACEevo 制御システムが搭載されています。 Effer 1000 でも使用されている V10-Force ブームは、最大 83 度の作動角まで垂直方向のパフォーマンスを向上させる強度を高めるように設計されています。 制御システムを使用すると、振動を低減して負荷をより正確に配置できるようになります。

建物の近くで作業できるため、都市部の制限された現場に最適です。

Hiab の販売および製品管理担当バイスプレジデントであるマルセル ボクセム氏は、「お客様は、39 メートルを超える垂直到達距離に優れたクレーンを使用して、全く新しいレベルの重量物の持ち上げを体験することができます。」と重量クレーンおよび超重量ローダー クレーンについて述べています。

「オルスバーグ社の CombiDrive4 リモコンと組み合わせたこのエンジニアリングにより、オペレーターは高所でも前例のない精度が得られます。135 トンメートルの範囲は、より大型のセグメント クレーンと同様のパフォーマンスを実現します。フレームが小さいため、小型トラックへの設置に適しており、十分な量の機能を提供します」ペイロードは通常このセグメントでは見られません。」

新しいモデルは他の iQ と部品、コンポーネント、制御を共有します。 同社によれば、iX シリーズ クレーンはオペレーターの習熟に役立ち、部品やサービス品目の在庫を削減します。

オーストリアのメーカー Palfinger は、さまざまな現場で動作するよう設定された幅広いローダー クレーンを提供しています。

最近、エストニアの運送会社シントラベラ社が Palfinger PK 135.002 TEC 7 ローダー クレーンを使用して、エストニアのフェリー Megastar との間で 4 つの重い救命いかだを 1 時間以内に持ち上げ、安全性を検査し、次の船での使用を承認しました。年。

フライジブ PJ150 E を備えたクレーンは、岸壁から 22 メートル上に設置された重さ約 500 キログラムの救命いかだを移動させました。 容量は 30 トン、最大到達距離は 36.6 メートルで、無線リモコンを介して調整することでリフトを管理しました。 Palfinger の P-Fold 支援システムにより、オペレータはクレーンの分解と折り畳みが容易になったと同社は述べています。

ローダークレーン自体が更新されているだけではなく、クレーン付属品も継続的に開発されています。

ローダー クレーンの製品に加えて、Palfinger は最近、ローダー クレーン用の機器ポートフォリオに 2 つの新しい設置ヒントを追加しました。 チップは、P プロファイルを備えた大型ローダー クレーン用に特別に開発され、最大 20 トンの耐荷重を誇ります。

「困難な作業はパルフィンガー大型ローダークレーンの専門分野です」と同社の広報担当者は言う。 「設置用チップと組み合わせることで、狭いスペースでも複雑な操作をうまくマスターできます。

「先端を使用すると、アンカーポイントが延長アームから離れた位置にオフセットされます。このオフセットにより重要なセンチメートルが増加し、これなしでは通過することが不可能な開口部や狭い通路を荷物を簡単に操作できるようになります。」

2022 年末、スペインのクレーン付属品プロバイダーであるエレビア社は、木造屋根トラスの遠隔解放のソリューションを求めて建設会社からアプローチを受けました。

同社の広報担当者は「こうした作業は一般的に高所で行われ、作業者にリスクをもたらすため、このような作業における安全の重要性は理解している」と述べた。

「evo2 自動クレーン フックは、当社の製品ラインナップの中で最小の安全フックでありながら、2.5 トンの吊り上げ能力で、あらゆる荷重を遠隔から係合および解放することができます。

「evo2 リフティング フックには、ワイヤー ロープ スリングが取り付けられたことを示す磁気センサーが装備されています。この情報は eMAX リモコンに表示されます。フックは「自動閉モード」に設定されており、自動的に閉じることができます。磁気センサーがリングが所定の位置にあることを検出すると、オペレーターが手動で閉じる必要がなくなります。」

このセットアップでは、パズルの最後のピースは、ワイヤー ロープ スリングを evo2 自動フックに取り付けて、荷重が外れたり解放された後のスリングの回収を容易にすることでした。 マグネットセンサー付き evo2 安全フックは、建設会社にとって状況を一変させ、木製屋根トラスの安全かつ効率的な遠隔解放を可能にしました。

デンマークのクレーン メーカー HMF は、業界のローダー クレーンの需要に確実に応え続けるために、サプライヤー パートナーである Migatronic Automation と協力して、新しいハイテク自動生産工場を開発しています。 同社は最近、フランスにおけるクレーンおよび機器の新しい代理店である TechMat も発表しました。

HMF CCO のソーレン・ケアー氏は次のように述べています。「テックマットはフック リフト メーカーのダルビー グループの子会社であり、ローダー クレーンや車体製造、シート システムやモバイル スキップの業界に特化しています。

「そのため、彼らはトラック搭載クレーンの販売とサービスに豊富な経験を持ち、フランス全土の車体製造業者とサービス工場の全国ネットワークとともに、TechMat が市場を拡大するという私たちの目標において HMF にとって適切なパートナーであると信じています。到着。"

HMFはまた、Soma Environmental Solutionsがポルトガルにおける新たな販売代理店となることも明らかにした。

相馬は通常、廃棄物処理と環境ソリューションを専門としていますが、HMF クレーンを使用して独立したクレーン部門を設立することにしました。 これにより業態の拡大が可能となり、自社の車体に搭載したクレーンを取り扱うだけでなく、新たな顧客層への販売も行うことになる。